Kurbelwelle

Die Kurbelwelle ist das Herz des Motors. Sie wandelt die hoch/tief Bewegungen des Kolbens in eine Drehbewegung um.
Die meisten original Kurbelwellen halten 70cc Sportzylinder mit Sportauspuff aus. Aber schon bei schwachen Racingzylinder sollte man die Original-Welle zumindest gegen eine Verstärkte tauschen.

Für stärkere Rennzylinder und High-End-Zylinder braucht man eine Racingwelle.
Diese sind meistens Vollwangenwellen. Sie erhöhen die Vorverdichtung im Kurbelgehäuse und verlagern dadurch die Leistungsdrehzahl nach oben.
Das heißt der Motor läuft in den untern Drehzahlen etwas träger, dreht aber weiter aus.

Bei verschiedenen Motoren (z.b. Minarelli) müsst ihr bei der Auswahl der Kurbelwelle auf die Größe des oberen Pleuelauges achten. Es gibt Wellen für 10mm Kolbenbolzen und welche für 12mm Kolbenbolzen. Spätestens ab Hi-End Zylindern ist es sehr empfehlenswert auf 12mm Wellen umzusteigen. In der Klasse gibt es verschiedene Zylinder sogar nur noch mit 12mm Kolbenbolzen. 

Peugeot und Piaggio Wellen haben von Haus aus nur 12er Wellen verbaut!

Haltbarkeit von Kurbelwellen:

(Die Werte sind ungefähre Angaben und von Motor zu Motor verschieden. Piaggio Wellen halten etwas mehr aus)