Kupplungsfedern Wechsel
Als erste müsst ihr die Kupplung wie HIER beschrieben ausbauen.
Dann nehmt ihr die erste Feder aus der Kupplung. Am besten geht das mit einem Schlitz- Schraubenzieher. Ihr müsst die Spitzen vom Schraubenzieher unter die Feder drücken und sie heraus ,hebeln'.
Normal sieht die Kupplung nachher nicht so
zerkratzt aus , aber die Kupplung
auf dem Bild hat schon mindestens 20 Wechsel hinter sich!
Jetzt müsst ihr die erste neue Feder
einsetzen.
Dafür gibt es viele verschiedene Methoden. Ich werde jetzt 3 davon etwas
genauer beschreiben.
1.Methode (Schraubenzieher):
Als erstes müsst ihr den Feder auf einen Seite einhängen.
Die Feder hat eine länger Seite. Diese müsst ihr auf der linken Seite
einhängen (auf dem Bild links unten).
Darauf braucht ihr aber gar nicht so genau achten, da man sie nur mit Gewalt
falsch einhängen kann!
Dann zieht ihr das andere Ende der Feder mit einem dünnen Schraubenzieher in das zweite Loch.
Diese Methode funktioniert auf jeden Fall, aber man braucht meistens recht lange...
2.Methode
(Sägeringzange):
Für diese Methode braucht ihr eine
Sägeringzange.
Damit könnt ihr die Feder spannen und einsetzen.
Ich finde diese Methode recht kompliziert, da die Zange früher auf der Kupplung aufsetzt als die Feder. Mit etwas Geschick funktioniert es aber trotzdem.
3.Methode (Draht):
Die Methode ist mir zufällig eingefallen als
ich die Bilder für den Kupplungsfedern Einbau gemacht habe.
Ihr hängt die Feder auf einer Seite ein. Dann nehmt ihr einen Draht und
zieht die Feder damit in das andere Loch (also wie bei Methode 1, nur dass ihr
statt dem Schraubenzieher einen Draht verwendet).
Ich finde diese Methode mit Abstand am einfachsten und auch am schnellsten.
Wenn die Feder nach dem einhängen noch nicht ganz ,eingeschnappt' ist, dann könnt ihr mit einem kleinen Hammer oder mit dem Griff vom Schraubenzieher nachhelfen.
Wenn die Feder nach dem einhängen noch nicht ganz ,eingeschnappt' ist, dann
könnt ihr mit einem
kleinen Hammer oder mit dem Griff vom Schraubenzieher nachhelfen.
Wenn ihr alle Federn gewechselt habt, müsst ihr die Kupplung nur noch einbauen
und ihr seid fertig.